La motocicleta es sinónimo de libertad, pero esa sensación puede desaparecer en un segundo si cometemos descuidos al rodar en la ciudad. El entorno urbano concentra tránsito denso, semáforos impredecibles, peatones distraídos y conductores que no siempre respetan las normas. A continuación, repasamos los errores más frecuentes que cometen los moteros —tanto noveles como veteranos— y las acciones sencillas que ayudan a prevenir accidentes, multas y dolores de cabeza.
TE INTERESA: BEL Motos la rompe en la Convención JAC
1. Subestimar los puntos ciegos
El error
Confiar en que los espejos muestran todo lo que rodea la moto. Al rodar en la ciudad, los canales suelen estar saturados y los carros cambian de línea sin aviso, dejando al motorizado en un ángulo muerto.
La solución
– Ajusta los espejos al rodar en la ciudad para cubrir la mayor parte del canal contiguo y no solo tus hombros.
– Gira la cabeza cada vez que cambies de fila; medio segundo basta para confirmar que la vía está libre.
– Evita rodar paralelo a la puerta del conductor: sitúate un poco más adelante o atrás para que te vea.
2. Frenar de forma brusca
El error
Bloquear la rueda delantera o trasera al encontrarse un obstáculo inesperado. Esto provoca derrapes y pérdida de control.
La solución
– Practica el frenado progresivo: aprieta la palanca delantera con suavidad y aumenta la presión gradualmente mientras aplicas el freno trasero.
– Si tu moto tiene ABS, confía en el sistema; de lo contrario, aprende a soltar y volver a frenar para evitar el bloqueo.
– Mantén una distancia mínima de dos segundos con el vehículo de enfrente; así ganas tiempo de reacción.
3. Ignorar el pavimento irregular
El error
Pasar sobre tapas de alcantarilla, pintura de los pasos peatonales o parches de asfalto como si estuvieran secos y limpios. Con lluvia o humedad, esas superficies se vuelven tan resbaladizas como el jabón.
La solución
– Reduce la velocidad antes de cruzarlas y mantén la moto recta, sin inclinarte.
– Evita frenar o acelerar encima de estas zonas.
– Lleva neumáticos en buen estado y con presión correcta: el agarre es tu mejor aliado al rodar en la ciudad.
4. Exceso de confianza en las intersecciones
El error
Asumir que “tienes el paso” porque el semáforo está en verde. Muchos accidentes ocurren cuando un vehículo se adelanta o gira sin mirar.
La solución
– Al acercarte a la intersección, baja una marcha y prepara los frenos.
– Mira a ambos lados antes de cruzar, incluso con luz verde.
– Haz contacto visual con los conductores; si no te miran, presume que no te han visto.
5. Conducción distraída y multitarea
El error
Responder el teléfono al rodar en la ciudad, ajustar los audífonos o revisar la app de navegación en movimiento. Un segundo de distracción basta para golpear un retrovisor o perder el equilibrio en un bache.
La solución
– Usa soportes seguros para el móvil y activa las indicaciones por voz.
– Detente en un lugar seguro si necesitas responder mensajes o cambiar la ruta.
– Mantén ambas manos en el manillar y la vista en la vía; nada justifica un multitasking que comprometa tu vida.
6. Falta de mantenimiento preventivo
El error
Posponer el ajuste de la cadena, rodar con pastillas de freno gastadas o cambiar el aceite “la próxima semana”. El humo blanco del desgaste mecánico suele aparecer en el peor momento.
La solución
– Programa revisiones quincenales de presión de llantas, tensión de cadena y nivel de aceite.
– Cambia las pastillas de freno al primer signo de desgaste; es más barato que reparar un siniestro.
– Lleva un registro de kilometraje y fechas de servicio; la disciplina mecánica se traduce en seguridad al rodar en la ciudad.
7. Equipamiento inadecuado
El error
Circular con casco viejo, sin guantes o en franela. El clima tropical invita, pero el asfalto no perdona.
La solución
– Usa casco certificado, guantes, chaqueta con protecciones y calzado cerrado.
– Prefiere tejidos ventilados y ligeros si el calor es un problema; hoy existen opciones seguras y frescas.
– Recuerda que el 70 % de las lesiones en moto afectan manos y brazos: protégete al rodar en la calle.